每呼吸一次 新车车主约吸入一千万有毒颗粒

2017-04-25 09:19:54来源:海外网
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摘要:【英中时报】一项研究发现,新汽车内部空气的有毒颗粒含量很高,车主每呼吸一次,约吸入多达1千万的有毒颗粒,长时间吸入将严重影响司机的健康。

图片来源:Shutterstock/perfectlab

海外网4月25日电 据《英中时报》援引《每日邮报》报道,测试公司Emissions Analytics的一项研究发现,新汽车内部空气的有毒颗粒含量是人行道上的十倍多。车主每呼吸一次,约吸入多达1千万的有毒颗粒。

Emissions Analytics的Nick Molden称,“若他们处于通风不良的汽车内,司机及乘客将吸入大量有毒微粒。这些有毒颗粒极其微小,小至一毫米的百万分之二十三,肉眼难以看见。然而,长时间吸入将严重影响司机的健康。”

这家公司对汽车在市区、郊区和高速公路上四个小时后的车内空气有毒颗粒含量进行了计算。正常的空气含有花粉、灰尘和细菌,然而,与发动机(尤其是柴油机)排放的烟尘相比,对健康的危害性很小。

萨里大学(Surrey University)环境工程教授Prashant Kumar称:“如果你将车停在交通拥挤的道路上,窗户紧闭,就在等红绿灯的期间,有毒物质变得密集起来。”

研究发现,含有毒颗粒最多的汽车是廉价汽车,平均每立方厘米含有近2万有毒微粒,最多可达43.5万每立方厘米。

成年人每呼吸一次通常吸入500立方厘米的空气,车内的人每呼吸一次将吸入1千万有毒颗粒。含有毒颗粒最少的车是某款高档轿车,平均为75每立方厘米,最多为2400每立方厘米。

汽车制造厂及贸易商协会(Society of Motor Manufacturers and Traders)的Mike Hawes告诉《星期日泰晤士报》,对交通工具内的空气质量没有规定。然而,他称,联合国已就颁布一份全新的全球标准进行了讨论。

他表示,“行业投资数十亿英镑研发从发动机、排气管到过滤器的低排放技术。”由于柴油机汽车氮氧化物排放量严重超标,柴油机车主面临严厉的指责和税收上升。

科学家称,空气污染与每年4万名早逝病人的死亡息息相关。在路上行驶的柴油车多达1200万辆。政府将对司机“旧车换新”补偿多达2千英镑,以减少道路上行驶的柴油车。

伦敦市长Sadiq Khan宣布,对进入市中心的柴油机汽车收取每天24英镑的费用,英国各地方政府正考虑采取类似措施。

英国政府将于大选后--6月30日公布关于英国空气质量计划的提案。


责编:康凯凝、郭妍汐

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