海外网7月13日电 据《澳洲网》报道，全澳汽车将大幅涨价了？联邦基础设施及边远地区发展部（DIRD）发布的全新燃油效率标准近日正等待咨询意见。然而，这在澳洲汽车销售商看来却是“不切实际且欠考虑的。”面对政府正计划向汽车引入全新“碳排放税”的说法，联邦环境部长弗莱登伯格（Josh Frydenberg）12日予以了否认，但在澳洲受欢迎的汽车价格仍有可能上涨。
新标准助澳实现减排目标
综合《澳洲金融评论》、《时代报》报道， 去年由政府发布的燃油效率标准文件显示：“澳洲的轻型汽车比其他国家燃油效率要低。对比澳洲与英国销售最火爆的燃油效率最高车型，澳洲的这些畅销车的效率要比英国低27%。”
基础设施及边远地区发展部表示，提高燃油效率能够在2025年前为汽车司机每年节省高达519澳元。而新提议的燃油效率标准将帮助澳洲实现巴黎气候协定的减排承诺。
据了解，DIRD已提议从2022年起的4年内逐渐采用这一标准，届时将有65%的汽车销售需要满足这一目标，并在2025年前达到100%。
一名部分发言人表示，对于这项燃油效率标准如何以及何时实施，政府还未做出最后的决定。
环境部长否认引入新碳税
然而，联邦汽车工业协会（FCAI）却表示，新标准面向普通轻型或中型SUV车型增加数千元成本，将严重影响澳洲消费者的工作、实用性及生活方式。据悉，澳洲最受欢迎的车型，如丰田海拉克斯（Toyota HiLux）、花冠（Corolla）、现代i30以及福特漫游者（Ford Ranger）等将不再符合新标准。
环境部长弗莱登伯格12日表示：“这个‘故事’很有爆炸性。但政府没有计划向家庭用车引入碳排放税，这几乎就像是说猫王回来了一样。我们关注的是如何减少有车家庭的燃油成本，这也是我们持续咨询的重点。但目前政府还没有就此做决定。”弗莱登伯格继续表示，全世界（包括美国、英国及加拿大）80%的轻型乘用车都拥有燃油效率标准，但澳洲却没有。
责编：康凯凝、海外编辑部
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