海外网1月4日电 据《欧洲时报》报道，2018年巴黎大区将实行一系列新的交通与公交措施：未付停车费的追讨金额将提高，共享单车将首次提供电动自行车，郊区地铁快线RER A线将改为自动化。
停车收费改革 罚款加价
新的法律规定每个城市自行订立市内停车费价码与未付停车费的追讨金额。车主在市内收费地段停车却未在停车计时器里付钱时可能收到的罚款单(PV)，不再称之为罚款单，而改名为追缴单(FPS)，追缴金额将提高。
从1月1日起，巴黎市的追缴金额将从35欧元涨到50欧元。抄牌员一天可对停在同一个地点的同一辆停车未付钱的违规汽车开立两张追缴单，亦即总共100欧元。首都周边市镇追缴单金额为30欧元左右。其他城市决定取消罚单，让停车免费。
共享单车涨价 推出电动单车
1月1日起，巴黎市推出新的共享单车(Velib’)，巴黎周边的其他60个城市将随后逐步设立。传统的脚踏自行车为绿色，电动单车为蓝色。新的共享单车经营公司思慕文哥公司(Smovengo)自去年10月以来更换并设立新的停放站，最初预定年初时在巴黎设立300个停放站，接着再于3月时总共设立1400个停放站。但部署进度因故延迟，年初只有100个停放站可以使用。随着新的共享单车推出，用户的租金将上涨。此前，年订费为29欧元，现在年订费涨到37.20欧元，月订费也涨到3.10欧元，一天的租金也改变，另外也为新的电动单车设立了租金套餐。
巴黎继续开辟新自行车道
巴黎市政府继续实行其发展自行车的计划，继续开辟新的自行车道。其中一项重大工程是在里沃利(Rivoli)大街开辟一条双向自行车道，预定于2018年春季完工。这条自行车道与汽车道隔开，将连接协和广场和巴士底广场。在香榭丽舍大道旁侧也将开辟一条自行车道，将于2018年夏季开始施工。
地铁快线A线改为自动驾驶
2018年下半年，巴黎郊区地铁快线(RER)A线将改为自动驾驶。但列车上仍有驾驶员监督列车的行驶和检查车门的关闭。法国国营铁路公司(SNCF)和巴黎公共交通公司(RATP)指出，改为自动驾驶将可改善列车的准时率，使得服务质量更完善。快线A线是全欧洲客流量最大的铁路线路，每天载客量120万，改为自动驾驶是全球首例。
地铁快线B线施工
向RER B线整个北段铁路供应电力的德朗西(DRANCY)变电站将于2月更换。这项工程原定6月施工，但由于多次发生严重故障，迫使法铁提前施工。去年10月，这个变电站的一次事故导致铁路交通3天期间受到严重影响，接着又于12月初发生新的故障。由于这个变电站破旧不堪，在2月以前，B线地铁还可能发生新的故障。
T3电车线延长
巴黎小环城道（元帅大道）上的有轨电车T3线路将于2018年底延长到巴黎17区的阿尼埃尔门(PORTE D’ASNIERES)并开始通车。最初预定2017年底启用。届时从拉夏佩尔门(PORTE DE LA CHAPELLE)到阿尼埃尔门只需要13分钟。在17区和18区沿线总共开建了8个停靠站。
T3路段的工程并未因此结束。去年12月初通过了T3线延长到巴黎西边的计划，预定于2023年延长到PORTE DE DAUPHINE。
（来源：欧洲时报）
（原标题：【实用】巴黎公共交通新年换新貌，多项措施入正轨）
责编：海外编辑部
赞
踩
路过
