海外网2月9日电 据《侨声报》报道，西班牙的新火车EVA，2019年将要在马德里和巴塞罗那铁路线上使用，与现在的火车相比，其成本更低，但座位至少增加了30%，车票费用将比当下的火车便宜25%左右。
EVA首条线路将覆盖马德里至巴塞罗那，马德里的始发站为Atocha，不过巴塞罗那的始发和抵达站并不是市中心的Sant，而是位于郊区靠近机场的El Prat。
EVA与AVE的主要区别在于成本，购买EVA车票无法使用人工服务，只能网络与自动售票机购票，且乘车途中不会出现火车服务人员。这样的降低成本也有助于降低票价。
一般而言，相对便宜的AVE车票以马德里-巴塞罗那为例，往返费用都会高于110欧元，而如果是用EVA，最便宜的往返车票大约只需65欧元左右，一般的往返车票约85欧元左右。
据悉，EVA的低成本理念获取自廉价航空公司瑞安航空，增加客运座位数量、降低人工服务数量、停靠相对较远的低级别车站。
实际上，EVA的诞生不仅仅是西班牙的事。据悉欧盟希望在2020年测试各成员国内部高铁的低成本化模式，大量的自动售票、增加座位数和降低人工服务数量。而EVA则是一个很好的试点，且西班牙国家铁路也乐于这么做。第一，西班牙高铁技术和客运服务质量有口皆碑。其次，西班牙也想通过展示EVA提高国家形象。再者，大量旅客也欢迎越来越低的票价进入市场。
马德里至巴塞罗那线的EVA将于2019年2月试运行，根据市场情况，初始提供5种服务，根据目前的既定政策，EVA的维护和清理时间也将大大缩短。根据展望计划，EVA的全年服务将达成50万公里，比当下的AVE的36万公里高出许多。
如果试运行取得成功，那么将来EVA将覆盖到更多的长途客运线路。EVA将推出统一标准的车票费选择，如果可以固定一个往返次数和时间，那么乘客可以享受到不同级别的折扣。
（来源：侨声报）
（原标题：西班牙高铁推出新火车EVA，将比现在的AVE更便宜、班次更多）
责编：海外编辑部
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