中国高铁找到打开欧洲市场的钥匙
2015-05-28 09:11:24|来源：海外网|字号：
海外并购使中国高铁国际化进程加速
2014年9月19日，中国南车股份有限公司总裁刘化龙到访德国，出席旗下公司时代新材并购德国博戈橡胶与塑料业务的庆典仪式。这宗并购是中国南车株洲所旗下控股企业布局海外的又一新动作。
回看2008年，中国南车时代电气当年收购了上市公司丹尼克斯75%的股权——这是中国轨道交通行业初次跨国并购。并购丹尼克斯，除了看中其良好的技术根底、HDVC范畴应用业绩等以外，最重要的一点是由于其具备IGBT的设计与制造才能。
“当下，中国南车需要做两件事情。第一是加快国际化步伐，第二是跨行业发展。”谈到并购，刘化龙认为这是大公司发展的必然之路。法国阿尔斯通、德国西门子、加拿大庞巴迪、美国GE（通用电气），它们的成长过程都少不了对企业的并购和取舍。“通过并购，中国南车的业务可以进一步优化，资源配置能更好地发挥作用，也是对中国南车发展节奏的进一步推动。”
与轨道交通巨头联手开拓欧洲高铁市场
中国证券网消息，在推动动车组整车出口的同时，中国南车与轨道交通巨头联手开拓欧洲高铁市场。日前，中国南车株洲所旗下时代新材宣布斩获意大利高铁市场50列高速动车组转向架核心配件，包括空气弹簧、抗侧滚扭杆系统等关键零部件。
据悉，中国南车株洲所高铁核心配件先后通过了法铁、英铁、德铁三大市场认证，最终拿到通向欧洲轨道交通市场的“通行证”，目前中国南车株洲所高铁关键配件全面覆盖欧洲市场，与阿尔斯通、西门子、庞巴迪、GE等公司保持战略合作伙伴关系。
而中国北车公司从2013年起，多次成功中标法国阿尔斯通公司的采购项目。其产品钩缓装置分别用于装备委内瑞拉首都加拉加斯2号线地铁车辆和智利首都圣地亚哥市的地铁车辆改造项目等。
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高铁,欧洲,中国
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